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#楼主# 2019-8-29

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印度四大共享单车之一的YULU最近宣布要将旗下的共享电动自行车再扩大1000部。尽管YULU也有共享普通自行车的服务,但是仍然主打其共享电动自行车的业务。

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中国共享单车的失败原因最大在于监管。共享单车要解决“最后一公里”的问题,势必造成共享单车的乱停放,甚至停在自己家门口。不然谁会去为了骑车跑到专门的地点取车,还得送到专门的地点。共享单车的主要收入来源是骑车的租用,一块钱一块钱的赚,一旦量下来,迅速就会面对现金流的问题。因为上十万量的车都是下了定,之后慢慢完款的。就算赫赫有名的网约车也是靠的送餐赚取利润,约车本身还要补贴,根本就是亏损。

印度能够风行,在于其发展的状况。糟糕的基础设施,几乎三不管的名企环境。相当于中国60年代农村的印度,成了共享单车的天堂。当然精明的印度人也不会冲到负责,不然YULU不会搞共享电单车。成本比印度最近Go-Jek翻版要低多了。

内容出处:https://shicheng.icu

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